（原标题：崔东树：新动力乘用车国内零卖浸透率抓续突破50% 自主高端纯电轿车赶超特斯拉）丝袜

智通财经APP获悉，12月28日晚，乘联会书记长崔东树发文称，2024年1-11月新动力车的零卖959万辆，增41%的走势相对较强，高于2023年的零卖775万辆36%的增速，2024年全年新动力乘用车国内零卖有望达到1090万，下半年新动力乘用车国内零卖浸透率抓续突破50%，这谢宇宙新动力车低迷中成为完全的亮点。这一年国内无边新动力汽车品牌有的初出茅屋、有的照旧隐藏，企业是否存活的关节要素照旧从之前的宣传为主升级为了用居品语言，刻下的汽车市集进入到居品为王的时期。

而回望2024年，自主高端车不断朝上突破是一大惊喜，这其中完全绕不开小米的新品发布，小米SU7是2024中国汽车行业的年度最受关注的车型之一，是汽车行业最大的变量。相较于其他好多的汽车品牌，小米极具派头的遴荐了“怒放”“轿车”手脚首发车型的关节词。“纯电+轿车”的两个关节词，使得小米在初发布的时间受到了汽车市集大部分沟通家的怀疑，皆不甚看好小米SU7。可是当今的销量数据来看小米SU7讲授纯电轿车市集康庄大道，并引发了举座纯电轿车市集活力。小米的主要中枢如故依靠时刻为主丝袜，让愚弄户。手脚一款20万级别的怒放型电轿，小米在好多汽车中枢零部件上皆加大了自研力度，而况用AI为质检加了更强保险，是以在背面的绝大部分广大测试以及极点测试中简略得到特出的收获，比如中保研安全性测试是唯独获 3G+及 A 评级的轿车。

虽然小米的到手脱离不了米粉的随性支抓，就如同夙昔老罗的锤子手机的中枢用户亦然其之前的粉丝相通，小米的粉丝在连绵连接的手脚购买者的基本盘来营救着小米汽车不俗的销售收获。不年少米手机用户就看中了自家生态的上风，不错作念到小米“东说念主车家全生态”的 “完整闭环”，用户不错作念到居家，出门皆不错在小米生态的缓助下享受到智能生态的红利。小米频繁说起“东说念主车家全面和会，智能生态时期已然降临”来明确小米当今的生态闭环照旧老练了，底下恭候的等于市集的进一步磨合来达到愈加完善。

手脚一款新动力汽车市集居品，不成绕过的等于特斯拉，雷军早在发布会时间就把特斯拉定为了小米的对标居品。虽然，中国市集扬言超越特斯拉的居品有好多，可并莫得一款车型简略作念到完全超越。是以说小米一驱动对标特斯拉，从0追逐新动力汽车的领头羊可谓明志励志，最终SU7的销量也讲授特斯拉的不败听说是不错冲破的。如上文所说，小米品牌手脚互联网企业“元老”，国内有较大的粉丝基础，关注度极高，而况SU7的居品性量也照旧得到市集多半出货的考据，得到了不俗的收获和优秀的口碑，那么SU7销量超越了Model 3也就不奇怪了，20万以上司别轿车销量第一，中大型纯电轿车销量第一这些皆是可想而知的中国汽车市集里程碑；而看不见的东西是Ultra中枢三电时刻超越特斯拉Model S Plaid，是在德国纽北赛场上讲授中国车企也不错在站在纽北荣耀顶峰，是一场场偶然事故中全家东说念主的安心无恙，讲授了小米十倍插足造好车的诚挚与株连。

这皆照旧标明了小米照旧在以特斯拉为竞争对象，而况铁了心要追逐并超越特斯拉达到超越这个电动车推崇者的决心。咱们确信后发者不一定就注定是过期的差生，咱们也不信弯说念超车是如斯肤浅，咱们信赖的是依靠我方的硬实力和高方针才能换来一个优厚的收获。

麻豆人妖

当今小米照旧对外明确暗示，YU7将于2025年上市，将不竭对标Model Y。除了当今唯独的记挂等于小米的量产材干丝袜，毕竟新建的出产线细目不会毛糙的吹法螺米粉飞扬的矜恤和YU7的”SUV销售加成”。可是当今看小米SU7照旧终了托付13万辆，提前完周密年方针。咱们有原理信赖小米不错无缺完成产量爬坡，并在来岁进一步助推自主高端电车终了更多的突破。